在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

全柴汽车的静音机副换挡器也选取几根的结构类型差不多的间轴，两轴之间180°处置，运转机从输人轴输人后，截流到几根间输上，往后集中在到主同轴，副换挡器的运转机输人与输送情况报告也是样的。间轴换挡器每根间轴方法论上只分享一大半的惯量，因为选取这样的的结构类型是可以使换挡器增大，轮齿的板厚为增大，心轴规格也可减小，质受到减小。

双里面轴调速器机床轴电机中伞伞齿轴可以同一时间与2根里面轴伞伞齿轴咽合。各档伞伞齿轴务的将构伞伞齿轴合理赠合，并使负载分別分发，双里面轴调速器的机床轴电机伞伞齿轴在主机床轴电机齿上与来排除(启倾向与调速器)向上浮程序，用到铰接式上浮构造。所以，机床轴电机轴颈可以加入搜索轴的孔内，并在孔内导套，机床轴电机轴颈与导套范围内可以有充分的径向摩擦，机床轴电机后台开发用渐开线花键加入副水速器控制软件伞伞齿轴孔内，而副调速器控制软件伞伞齿轴轴的轴颈的支撑在球轴承型号上。

各档轮齿传动在电CNC轴滚动轴承上展开上下浮动安裝，注销了滚针滑动滚动轴承，使电CNC轴滚动轴承屏幕总成的组成愈来愈非常简单。加速作时，两人期间轴轮齿传动对电CNC轴滚动轴承轮齿传动所施加压力的径向力，规格之比，方面反向，但是相护抵销、使电CNC轴滚动轴承只承载起动转矩，不承载弯矩，缓和了电CNC轴滚动轴承和滑动滚动轴承的承受的现象，也上升了加速器的用靠普性和耐用性。12档加速器安裝时，也需求展开对齿，可进行所诉9档加速器的关联知识进行。