目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

自己是五个模型泵配五个超高压油管接头它的竞争优势，二是模型泵机构的一个呃喷液压力会更高的的能可达了1,680普通的直列泵呢是也只能可达了1,280我的喷液压力更高的的因为我的柴油实惠吸雾更稳我的柴油实惠性更稳我的一个喷液压力更足我的牵引力更足那 其次说是不同点于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是一 个能称之为镍核轮齿的一家系统，真是打着机的常见轰鸣声源中的一种这么他们的聚己内酯泵格局是沒有这类镍核轮齿的但我就是的这类格局绝对了我的这类打着机的轰鸣声会更低。这两种基本上格局所需来的一家偶然性数据这么还要就是说我的这类聚己内酯泵格局的抢修成本低会效果更好，好比说这类泵变质了这么我只需要做对这一家泵做调换就能了，而不能说我就是全部整个的的这类大泵，那一直列泵经典能称之为大泵，不能说全部整个的一家大泵第一次性注射器换孔。

擅自哪一缸坏掉了整个的要换那返修代价较高，其次并且说是说它的直流进行超髙压电油直流进行超髙压电液压管的这里远间距说是说这里总长度更短。直流进行超髙压电液压管说白了就它面是直流进行超髙压电喷油的负担有点高这里总长程度越长，只是这里设备故障率会亦或是说风险性性会大些。这般我们大家的这里直流进行超髙压电液压管说会是你人的眼睛探及的这般多，以说它的这里远间距越少这般它的平稳性就越高这些是竞聚率泵架构的个独特。