PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次是用英语Pressure阻力 Time时的英语缩写，故PT然油平台又可被称作阻力旦夕平台，它是只能根据然油泵的伤害阻力P和PT喷油器的检定时T的彼此之间协调来抑制不断循环泵油量的。

  PT汽汽油体系由PT汽汽油泵(缩写英文PT泵)，汽柴机油缸中，浮子机油缸中，汽汽油机油滤清器，喷油器，汽汽油分配原则歧管及回油歧管等构造。汽柴机油缸中的地方上较高，为在康明斯汽油发电厂机宕机时，汽汽油不因自己流入喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的地方上处现有浮子机油缸中。浮子机油缸中还能让油面维持安全稳定，而使PT泵的进油压机力维持一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式石油管道泵:从重油箱上油放出并施压采用高压油泵过滤器前往变速器。②调压器:改善从小齿轮式输油管泵流黑的汽油力，并把握汽油机的发动机转速。③节流阀:在各方面工况法下，自行或人工操作管控流入了喷油器的燃料各种压力（量）。④断油阀:中断汽汽油提供给，使汽油机熄车

  据此而定:PT汽油泵在汽油系統中起供、调压和控速等使用。即在有效有压力差下将汽油供入喷油器；在静音机转数或载荷有转变时实时调高油泵有压力差，以改变了油泵量充分考虑负荷率转变的想要；调高并安全稳定静音机转数。   重油机由PT泵顺利开展重油机左右歧管送回各喷油器，PT泵为开展高压低压泵(送汽各种压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的液压缸盖住，对PT泵送混凝土来的重油机实施剂量，并加开展高压使其成雾状喷入点燃内，过多的的重油机经回液压管流入重油机箱。喷油器的重油机噴射由配气凸轮机构轴机构轴上的两个喷油凸轮机构轴机构顺利开展推杆、顶杆等推动。PT泵和喷油器融洽配合实施柴汽各种压力和喷油表长宽的调理。PT泵由曲轴正时齿圈顺利开展配气凸轮机构轴机构轴正时齿圈推动，泵包含调压器把控好，其主要型装用两极调压器(PTG调压器)，只把控好重油机发动机的组厂机的怠速和极限转数。按照重油机发动机的组厂机贷款用途的各种，还可在要装PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：自动化可调转数)调压器，真正上是一个种全部调压器。

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