发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当打火机柱塞往上进行解压缩可然气体融合物时，这段时间或许可然气体融合物的风阻主随着气温均会增加。这段时间或许打火机柱塞是往上进行的，可以说是自燃的可然气体融合气会将打火机柱塞朝下推，建立打火机来源于工作效率减弱，柴油飙升的的话题。就是要提高再生资源转移，抑制进气管随着气温是最为所需的。强烈的打火机爆震还机会会建立打火机零机械部件变形几率，打火机柱塞闪爆。就是来源于这系统，撤换成本费用会很高。

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