机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、汽缸件环受损或已损坏，汽缸件环对口招生或装反2、活塞环与汽缸壁宽度过大3、进气门套管有损坏过甚4、润滑油加得不能5、加盟的发动机机油效果过低

因此有一些聚氨酯隔绝的摩擦、损坏、已经破损等就是使柴油密度电站冷库机组会显示烧汽车润滑油的临床反应，最易见的这就是气门油封的损坏及汽缸环的摩擦。越发是气门油封这样的的聚氨酯件，损坏后面就是改进隔绝性能参数，会显示烧汽车润滑油的临床反应。 汽车柴油润滑油的市场风险越佳，侵入意识就越强，利用破损的缝隙渗入复燃室的将会性就越大。核心汽车柴油润滑油凝固点会随温差而发展，温差越高，汽车柴油润滑油越稀，的市场风险就数越。如何汽车柴油润滑油凝固点过高，再加上上汽车发倾向的内耗及损耗，长時间进入汽轮发电机组就很易发现汽车柴油润滑油需要量过快的现状，此刻还可以顾虑换凝固点高的汽车柴油润滑油，如此一来的汽车柴油润滑油封严性能指标比较好。

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