YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 凝聚力欧洲国家角状高技术精髓,优质一成不变,有品位遥遥顶尖● 广泛的进行集成化化设计的概念技艺,从原头根治部份电脑故障问题● 整体风格式气缸盖与进气管集成化分离式● 发动柴油机油一系列制冷机、发动柴油机油滤芯座、循环水泵、节温器座集成系统内置式● 正时蜗轮蜗杆室盖与飞轮壳整合二合一● 正时轮齿系与后取力齿轮传动系集成系统成一体● 全国比较好的总体水平的产出线生产制造,按照比较好的的生产工艺全身心雕饰高品质睿智的品牌● 龙门等势面式液压泵体,刚度好的大、寿命短● 一致实用负荷率,搭建作用更强,效应高● 应具自动化处理、自动化高效、自动化守护者、自动化伺服电机、自动化预警系统功能表,又省心、省时省力、节省成本● 智力倍护,延缓启因素保修期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发行为载体积小,电机功率大. 油耗比竞争商品低15%上面。
3、金属机身及确定性效率可达到歐美原装机出口机水平方向,整修期20000小时左右左右,超4、性价变高,无敌出口换用本事。
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