玉柴YC6T/TD题材汽车发思想是组合国内的外大规模汽车发思想的领先典型技术性性去人工控制科研研发的产品设备。通过四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等选配，经玉柴领先典型的进行燃烧研发技术性性推广和手机验证，含有节能技术优质，稳定高，弹出实力强，售后维修性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气比较充足，烧燃彻底,油耗低。应用自动控制加聚物泵技木，读取稳步，瞬态变速性好，读取能力素质强。瓦数密度更高。可信赖金属铁质液压泵体和液压泵盖，可靠的高。冷发动耐磨性好，双减速发动机+电气控制喷油技术工艺，发动及时。所需要的零部件通用型性好，系列的化水平高，一缸一盖形式，终合维修服务相应费用低。兼容双自然能源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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