康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯静音汽车起动因润滑剂和冷凝机系统长度融合，很好不但缩减水道线路30%，提高了冷凝效能，非高压减的定制构思能减掉动量消费，抽水泵运动所耗能仅为3升排量汽车起动因，用电量亦减掉至50%上面的。特色的护风圈、水槽一起式定制构思，还软件应用磁感应硅油排风扇技术设备，残留量地提高冷凝特效。

康明斯静音发动机密度发起机缸筒亲近上止点时，发起机子的进行进行高心理压力泵以进行进行高心理压力向气 缸中引射静音发动机密度，静音发动机密度生成微细的油粒，与进行进行高心理压力较高温湿度的气流混合物物，静音发动机密度混合物物气随意挥发，猛烈地开裂，会行成大的爆发展，统筹推进缸筒下降做功，因此的温湿度相当于1900-2000℃，心理压力相当于60-100个大方得体压，会行成的马力非常大，被很广适用大中型静音发动机密度汽车的研究方向。

火力发直流电机在再压缩视频过程将近终了时，静音发动机经喷汽油泵将汽压改善到10MPa左右，喷油器是可不行在较间歇间内与高溫下垫面搭配着，组成可燃搭配着气。仍然静音发动机机再压缩视频变高，那么缸内下垫面心理压力能够达到3.5-4.5MPa，并且摄氏度多达750-1000K，是可不行战胜静音发动机清新摄氏度。因而静音发动机在喷入液压泵后，在很间歇间内是可不行强制生气焚烧，液压泵内的压力表与摄氏度是可不行十分迅速下降。在各类高压气味促进下，缸筒向上运转并带动力曲轴旋轉而作功，以减少气体排进下垫面自然环境中。

一般的的起驱动包力是灵活运用凸轮机构轴驱动包，灵活运用于低压真空泵将静音汽车发行为传输到各缸汽油室。这一种喷油方式方法速比不安全，比较难完成低油耗的层度。而现康明斯静音汽车发行为起驱动包力用于的电机控制静音汽车发行为机的共轨发射式控制系统能能较好的处理好了这一个问题。 

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