柴油车机进改装排气口管门的解锁和享受期限段，同时解锁的连续期限段，用曲轴取决于于上、下止点的多角度来说，誉为配气质联用色谱位或气门正时。体现 各缸进改装排气口管相位原因的环图誉为配气质联用色谱位图，长为如图。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了让保持配色谱位的明确性，常见在曲轴和凸轮结构轴齿轮变速箱结构之前設置1个特色的记号。在搭配整个过程中，记号必要确定各种相关这说明的标准要求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。一个进气历程不间断不断的时期或进气不间断不断角为180°+α十β曲轴拐角。

般数据信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res改装泄压阀管阀门阀阀门门在res改装泄压阀管阀门阀阀门日程安排完结在此以后，即在res改装泄压阀管阀门阀阀门日程安排上止点在此以后封闭，谓之res改装泄压阀管阀门阀阀门门晚关。从上止点至res改装泄压阀管阀门阀阀门门封闭曲轴转到的的视角称之为res改装泄压阀管阀门阀阀门迟后角，记作δ。整块res改装泄压阀管阀门阀阀门期间不间断性时期或res改装泄压阀管阀门阀阀门不间断性角为180。+γ+δ曲轴拐弯。

常见数据分析为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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